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原標題:Relecura分析中國電動汽車產業競爭態勢
2019年1月11日,美國專利數據服務商Relecura發布《中國電動汽車產業的崛起-競爭分析》(Rise of the Chinese Electric Vehicle Industry – A Competitive Analysis)報告,分析中國電動汽車產業領先企業專利布局以展示中國電動汽車市場的競爭態勢。
根據國際能源署(IEA)發布的《2018全球電動汽車展望》,2017年全球共售出100多萬輛電動汽車,中國的電動汽車銷量為58萬輛,同比增長了72%。據估計,全球電動和插電式混合動力汽車市場銷量可達300萬輛,中國是其中最大的電動汽車(EV)市場。
報告指出,中國電動汽車產業的增長源于以下幾個因素:政策扶持、嚴格的排放規定、低排放或零排放車輛管理要求、更嚴格的燃油經濟性標準等。中國政府通過實施相關政策和提供補貼來鼓勵購買電動發動機。2013年以來,中國電動汽車企業約達500家。
全球十大電動汽車企業中有5家來自中國。報告通過分析中國的5家領先汽車企業的涉及EV相關技術(如混合動力汽車、電動自行車和電池)的專利組合,以展示中國電動汽車市場的競爭態勢。五家企業為比亞迪(BYD)、北京汽車集團有限公司(BAIC)、上海汽車集團股份有限公司(SAIC)、吉利(Geely)和奇瑞(Chery)。
1 中國電動汽車市場的總體趨勢
在五大車企中,比亞迪和北汽擁有最大的專利組合,以及最多數量的電動汽車技術相關專利。比亞迪的專利申請量上升趨勢明顯。
中國是五大電動汽車企業申請專利的首選區域,占到所有專利申請數量的95%。與其他競爭對手相比,比亞迪在美國和歐洲擁有更多數量的專利申請。
圖1 五大車企電動汽車專利地域分布
2 中國頂尖電動汽車企業的技術布局
與其他中國電動汽車企業相比,比亞迪最初是一家電池制造商,因此擁有大量涉及電池相關技術的專利。圖3展示了比亞迪、奇瑞、吉利、上汽和北汽等頂級電動汽車企業技術的分布情況。
圖2 五大車企電動汽車專利技術分布
圖3 五大車企電動汽車專利技術分類分布
圖3顯示了奇瑞、吉利、上汽、北汽和比亞迪專利的聯合專利分類代碼(CPC)分布。每個圓環的大小代表特定CPC代碼相關的專利申請數量。圓環接近程度指各個CPC代碼的相關性。報告指出,比亞迪在大多數技術分類處于領先地位,其次是北汽。
報告指出,隨著中國電動汽車市場的擴張,電動汽車這一細分市場似乎不再由汽車領域的傳統頂級企業—歐洲和日本的大型汽車企業來推動。中國傳統的汽車制造商也正在將注意力轉移到電動汽車上,并與新興技術企業在同一個舞臺競技。這些企業正致力于滿足中國不斷增長的電動汽車需求,且已成為了電動汽車市場的主要推動力。這些企業不僅僅在中國快速增長,還有可能在全球范圍內迅速擴張。
來源:中科院知識產權信息
作者:中科院IP信息
檢索:李姝影 / 編譯:朱敏 / 校譯:許軼
編輯:IPRdaily趙珍 校對:IPRdaily縱橫君
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