滴滴并購優步后，專利實力或將大增！

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來源：IPRdaily

作者：凌趙華 超凡知識產權服務股份有限公司

原投稿標題：滴滴并購優步后，專利實力或將大增

從上周開始，有關滴滴出行收購優步中國的傳聞已經陸續傳出，8月1日，這則傳聞終于塵埃落定，滴滴出行宣布將收購優步中國在中國大陸的全部資產，包括品牌、業務、數據等。同時，優步全球將持有滴滴出行5.89%的股權，相當于17.7%的經濟權益，優步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。但是，除了雙方達成的戰略協議以外，雙方的專利布局也引起了行業的關注，下面，我們就來看一下雙方是怎么“玩”專利的。

一、專利地域布局分析

1.1 優步全球專利地域布局分析

圖1 優步全球專利地域布局分析

由圖1可以看到，優步非常重視專利的全球布局，除了在美國本土外，優步還重點在澳大利亞、加拿大、歐洲以及中國地區進行了較大力度的專利布局，值得注意的是，優步在中國的專利布局數量明顯高于其在韓國、日本和新加坡的數量，這一點也印證了優步對于中國“網約車”市場的重視程度。

另外，從布局時間來看，優步目前擁有的絕大部分專利是其從2009年（公司成立當年）開始申請的，2012年后其每年的專利申請量有了顯著提升，但其真正大范圍進行全球專利布局是從2013年才開始的，優步專利進入中國也是在當年。

截至2016年8月2日，優步在全球已經公開了155件專利/專利申請，其中美國65件，PCT專利申請27件，澳大利亞18件，加拿大14件，歐洲專利申請12件，中國10件，其他國家合計9件。

1.2 滴滴全球專利地域布局分析

圖2 滴滴全球專利地域布局分析

如圖2所示，截至2016年8月2日，滴滴在全球已經公開了129件專利/專利申請，在專利總量上與優步處于同一水平，但滴滴的專利申請主要集中在國內，占到了126件，另外3件是PCT專利申請?？梢?，從總體而言，滴滴的專利全球布局意識遠不如優步，當然，這也可能與滴滴前兩年的全球市場戰略及定位有關。

 從布局時間來看，滴滴的專利布局起步比優步要晚，其最早是在2014年開始申請專利的（公司成立的第三年），而且滴滴的大部分專利都是在2015年申請的，占到了其全部專利的84%左右，考慮到專利公開延遲等因素，相信滴滴在2016年也申請了大量專利。另外，滴滴的3件PCT專利申請也是在2015年申請的，因此可以說，滴滴的專利全球布局意識是從2015年開始形成的。這也從一個側面可以窺探出滴滴未來的全球市場戰略的轉變與不小的野心。

二、滴滴、優步專利收購分析

優步除了通過專利申請來構建自身的專利布局網以外，還利用專利收購來完善布局，2015年3月，優步收購了美國一家地圖和搜索創業公司deCarta，同時獲得了后者28件專利，其技術領域涉及可拖拽地圖、電子地圖、路徑搜索、路徑傳輸、位置搜索、數據庫優化、車輛交通信息獲取與優化、地理信息搜索與獲取等。為了繼續強化其地圖和導航技術，2015年7月，優步又從微軟公司購買了14件相關專利，具體涉及街景探測、街道路徑導航、停車場搜索、移動物體探測、電子成像、街景3D建模及預覽、地理信息數據收集、興趣位置搜索與定位、跨語言導航等技術。

與優步不同，滴滴到目前為止還沒有收購過任何專利，只是以嘀嘀無限、滴滴出行、滴滴（中國）等不同名義自主申請專利。而且，滴滴申請專利的技術領域也比較局限，主要集中在訂單的推送、分派等處理，車輛的調度與運營，地理位置信息的定位與處理，動態調價與車費預估等領域。

在此次滴滴與優步合并前，作為優步主要競爭對手的中國本土企業，雖然滴滴在專利策略的啟動速度、執行高度、申請數量、海外布局質量等多個方面，并不落后于同時段的優步，在很多方面還有著顯著的超越，但在未來的技術熱點儲備上卻存在不足。然而在合并后，滴滴也自然而然地可以使用優步中國在中國境內所申請的相關專利。除此之外，優步中國也成為了滴滴的最大股東，滴滴的未來營收也將反映在優步的財務中，兩者在未來可能會進行相關的專利授權，來增強彼此的技術實力。

來源：IPRdaily

作者：凌趙華 超凡知識產權服務股份有限公司

編輯：IPRdaily  彭瑩

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