近五年全球企業「車聯網智能路側」發明專利排行榜（TOP100）

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發布：IPRdaily中文網與incoPat創新指數研究中心聯合發布

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近日，知識產權產業媒體IPRdaily與incoPat創新指數研究中心聯合發布“近五年全球企業「車聯網智能路側」發明專利排行榜（TOP100）”，以供讀者朋友們參考交流。本榜單對2015年8月22日至2020年8月21日，在全球公開的車聯網智能路側技術發明專利申請數量進行統計排名。其中日本企業Toyota以3471件專利位居第一。

近五年全球企業「車聯網智能路側」發明專利排行榜（TOP100)

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數據提取的參考數據：

近五年公開的全球車聯網智能路側技術發明專利申請數量

數據提取時間范圍：

2015年8月22日至2020年8月21日

隨著智能交通行業的不斷發展，車聯網技術的不斷進步，車聯網應用到今天已經逐漸進入到實質發展期。據業界預測，2020 年全球車聯網有望突破 1000 億歐元的規模，中國將占三分之一。早在我國國務院去年印發的《交通強國建設綱要》中也提到，到2035年我國基本建成交通強國。而智能路側系統由于理念和技術的先進性，在交通領域存在巨大的潛力和市場，在高速公路領域有著更為廣泛的應用場景。

7月29日，為落實《交通強國建設綱要》，推動國家車聯網產業標準體系建設，交通運輸部組織編制了《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能交通相關）（征求意見稿）》，其中提及智能交通基礎設施重點是基于道路的交通信息感知、與車輛協同配合的智能化路側系統。在此，我們對2015年8月22日至2020年8月21日，在全球公開的車聯網智能路側技術發明專利申請數量進行了統計分析，以供參考。

近五年全球企業「車聯網智能路側」發明專利排行榜（TOP100)

對2015年8月22日至2020年8月21日，在全球公開的車聯網智能路側技術發明專利申請數量進行統計排名。本排行榜中車聯網領域限制在智能化路側系統方向，重點是基于道路的交通信息感知、與車輛協同配合的路側系統。檢索的車聯網智能路側技術主要涉及車況信息、路況信息等信息采集，車與車、車與路通訊、安全駕駛等車路交互，以及地圖、定位、行車導航等導航技術。

入榜前100名企業在該領域專利量均在100件以上，主要分布在11個國家或地區。雖然有38家企業來自中國（兩家來自中國臺灣），但排名靠前的多為其他國家企業。其中日本企業Toyota以3471件專利位居第一，韓國企業Hyundai以3074件專利、德國企業Bosch以2735件專利，分別位列第二和第三。

入榜前100名企業主要來自11個國家或地區：中國占比38%，其次日本占比26%、美國占比11%、德國占比10%，韓國占比5%，法國和瑞典分別占比3%，芬蘭、荷蘭、以色列、印度各占比1%。

入榜企業國家/地區分布

數據來源：incoPat   數據整理：IPRdaily

38家中國企業包括百度、華為等科技公司，也包括北汽集團、吉利汽車等汽車公司及汽車零部件生產商，其中有2家企業來自中國臺灣，分別是鴻海（115）和英業達（108）。

從專利數量來看，該領域臺灣企業前十名依次為：鴻海（115）、英業達（108）、光陽工業（63）、神達（52）、中華電信（48）、緯創（35）、聯發科（30）、宏達電（25）、群邁（23）和宏基（20），鴻海和英業達在該領域專利量遠超其他臺灣企業。從專利技術分布來看，鴻海在該領域專利主要涉及地圖、定位、行車導航等導航技術，以及安全駕駛、行車安全等技術領域。英業達在該領域專利主要涉及車況信息、路況信息等信息采集，以及地圖、定位、行車導航等導航技術領域。

入榜中國企業(含中國臺灣企業)近五年公開的全球車聯網智能路側技術發明專利申請量/件    

數據來源：incoPat   數據整理：IPRdaily

說明：本排行榜專利數據統計2015年8月22日至2020年8月21日，在全球公開的車聯網智能路側技術發明專利申請數量；本排行榜檢索的車聯網智能路側技術主要涉及車況信息、路況信息等信息采集，車與車、車與路通訊、安全駕駛等車路交互，以及地圖、定位、行車導航等導航技術；統計以企業和該企業同一控股股東下的關聯公司為原始申請人取得的專利。本排行榜出現部分企業的專利件數相同，未做并排合并，是依據檢索結果依次排列。以上排行榜僅為趨勢性參考。如有異議請添加微信號：15529376746/15939460729。

發布：IPRdaily中文網與incoPat創新指數研究中心聯合發布

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編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

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