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【小D導讀】
“創造適合所有人的最簡單出行方式的夢想”卻使58歲的陳沙恩深受中國不健全的知識產權體系的困擾：大量的訴訟和反訴訟案。
在北京使用電動獨輪車的通勤者不斷增加（美國《洛杉磯時報》網站）
美媒稱，獨輪車是何時風靡北京的并不清楚。這種私人交通工具是一種自動保持平衡的電動獨輪車，有一個轂蓋大小的輪子，兩側各有一個腳踏板——有點像賽格威電動平衡車，但只有一個輪子，而且沒有把手。
美國《洛杉磯時報》網站5月30日報道，過去幾年，在中國首都北京如小魚兒一般在車流人流中直立穿梭的通勤者不斷增加。這應當是一件令2010年發明獨輪車的華盛頓州卡默斯市商人陳沙恩（音）感到高興的事。
然而，“創造適合所有人的最簡單出行方式的夢想”卻使58歲的陳沙恩深受中國不健全的知識產權體系的困擾：大量的訴訟和反訴訟案，以及多得不計其數的山寨品牌。
他說：“開始有一些（山寨產品）。結果去年突然出現了100多個。然后達到了150個。如今，他們甚至都不仿冒我們的產品了——他們在仿冒仿冒版。而且，他們還在全世界銷售這些產品?！?
中國一直以假冒偽劣商品的溫床著稱，從假拉菲葡萄酒到假宜家賣場等。近年來，中國政府開始努力改變自己的形象。
北京2010年開始鼓勵國內公司申請專利。到2013年，即陳沙恩首次將獨輪車引入中國那年，中國的發明專利申請總量超過60萬件，遠超美國。
去年，當局在北京、上海和廣州設立了該國首批知識產權法院。
但專家表示，相關法律仍不完善，并且執行起來具有選擇性。
中國美國商會會長詹姆斯·齊默爾曼表示，雖然大部分商會會員對中國知識產權法律的發展表示稱贊，但在最新的年度調查中，只有21%的會員稱法律法規的執行“有效或非常有效”。
西雅圖專攻中國商務的律師丹·哈里斯表示，雖然政府對DVD、服裝等部分假冒偽劣產品的打擊引人注目，但這一問題的真正范圍和潛在后果是無法判斷的。
在某些情況下，假冒偽劣產品甚至可能會對消費者造成危害。哈里斯說：“我們不知道運往世界各地的仿冒飛機零件、假藥或假酒等的情況?？赡苋匀环浅２??！?
來源：參考消息網 編輯：IPRdaily 趙珍 -------------
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