#晨報#2020年！繼續審議專利法（修改）等法律案；我國執業專利代理師突破兩萬人

#知識產權那些事兒#

2020年！繼續審議專利法（修改）等法律案

12月20日上午，全國人大常委會法制工作委員會舉行第三次記者會。全國人大常委會法制工作委員會立法規劃室主任岳仲明在回答記者提問時介紹了全國人大常委會2020年的立法工作安排情況。

岳仲明說，立法工作計劃已經全國人大常委會第四十四次委員長會議原則通過，對明年的立法工作作出預安排。其中，一項重要工作是民法典草案提請3月十三屆全國人大三次會議審議，這是新中國歷史上第一部法典化的法律。明年，全國人大常委會還將繼續審議專利法（修改）、固體廢物污染環境防治法（修改）、檔案法（修改）、未成年人保護法（修改）、預防未成年人犯罪法（修改）、公職人員政務處分法、生物安全法等法律案。加強重要領域立法，服務黨和國家工作大局。

岳仲明透露，明年還計劃修改全國人民代表大會組織法、全國人民代表大會議事規則、選舉法、國旗法、國徽法、著作權法、行政處罰法、行政復議法、治安管理處罰法、海上交通安全法、動物防疫法、安全生產法，審議刑法修正案（十一），制定監察官法、個人信息保護法、數據安全法、鄉村振興促進法、社會救助法、法律援助法等。同時，貫徹黨的十九屆四中全會精神，落實黨中央決策部署，需要立改廢釋和作出授權決定的，適時安排審議。(來源：中國人大網)

我國執業專利代理師突破兩萬人

從國家知識產權局得知，截至今年11月底，全國專利代理機構為2649家，執業專利代理師突破2萬人。與2012年底相比，分別增長了1.9倍和1.5倍。

在近日召開的中華全國專利代理人協會第十次全國會員代表大會上，國家知識產權局局長申長雨表示，專利代理是整個專利制度的重要組成部分，也是連接發明人和審查員之間的橋梁與紐帶。近年來，我國專利代理行業發展勢頭強勁，在支撐我國知識產權事業發展，服務創新型國家建設和促進高水平對外開放等方面發揮了重要作用。

申長雨表示，下一步要進一步梳理專利代理行業發展的目標定位、思路舉措和工作重點，持續提升整個專利代理行業的服務水平，確保專利代理行業能夠與我國知識產權強國建設的時代主題相匹配、相協調、相一致，為知識產權事業高質量發展提供有力支撐。（來源：新華網）

#知產大省那些事兒#

南昌市專利申請可縮短70%以上授權時間

據了解，“三快速”“一協同”是南昌市知識產權專利保護的免費公益服務。專利申請通過快速授權綠色通道，可以縮短70%以上的授權時間，創新主體通過專業指點，可以增加專利授權機會，讓創新成果得到最大限度的保護。截至目前，已有345家企業通過該機制向國家知識產權局成功備案，其中，中外合資和外資企業13家、高校和科研院所20家、國有企業34家、民營企業278家，進一步奠定了我市知識產權協同保護的基礎。在已備案企業中，已有355件專利申請提交預審，80件專利實現了快速授權。

同時，快速授權的專利可以快速轉化為產品，帶來良好的經濟效益或幫助企業迅速占領市場。如南昌黑鯊科技公司的核心產品發明獲得快速授權后，為產品轉化、產品維權提供了支撐，應用本專利的產品已進入批量生產階段，上市4個多月售出10萬臺，銷售額達3.5億元，預計本年銷售量37萬件，營業額11.4億元。

此外，專利授權綠色通道還吸引了外地企業和專家來南昌申請專利。為享受南昌綠色通道，外地企業江西景德藥業等在南昌開設分公司，并有部分專利正在通過市知識產權保護中心提交申請；目前，2名院士、1名贛鄱“555”英才工程領軍人才的專利通過預審即將獲得快速授權。（來源：南昌日報）

深圳PCT國際專利申請量繼續保持全國第一

2019年1到10月，深圳PCT國際專利申請量將近1.2萬件，繼續保持全國第一。深圳市知識產權局數據顯示，今年1-10月，深圳專利申請量達到20.9萬件，同比增長13%。其中，PCT國際專利申請量將近1.2萬件，繼續在全國排名第一，每萬人發明專利擁有量達93.4件，遠高于全國、廣東省平均水平。深圳市市場監管局知識產權促進處處長陳民鋼介紹，“目前深圳的有效發明專利已經達到136000多件，特別PCT申請連續16年在全國排名第一?！?/p>

近年來，圍繞知識產權創造、保護、應用等重點工作，深圳相繼推出了一系列政策措施，為推進國家知識產權強市建設提供強力支撐。

陳民鋼介紹，“今年1-10月份，在應用方面，已經有23.6億知識產權質押融資釋放給了企業。在知識產權轉化方面，為300多個企業轉讓額達到7600多萬?！?span style="font-size: 14px; color: rgb(127, 127, 127);">（來源：央廣網）

山西中小學知識產權教育示范學校開始申報

為進一步加強知識產權文化建設，推動全省中小學知識產權教育試點示范工作，提升全省青少年知識產權意識和創新意識，近日，省市場監管局、省教育廳將聯合開展第一批全省中小學知識產權教育示范學校的申報評定工作。

據悉，申報評定示范學校需要具備的申報條件有：申報學校自愿開展知識產權教育示范工作、校領導重視以知識產權教育為主要內容的創新教育、已開展或計劃開展知識產權師資隊伍的培育工作，以及已開設或計劃開設知識產權教育課程，或積極支持并組織開展普及知識產權知識的體驗教育和實踐活動；同時，積極開展發明創新、文藝創作等競賽活動，鼓勵和激發中小學生的創新熱情，組織師生員工參加省內外青少年發明創新比賽等。

按規定審批程序，申報示范的學校，要據實填寫申報表，制定方案,，報所在市市場監管局。由各市市場監管局牽頭，會同當地教育局組織申報、推薦工作，并將推薦結果報至省市場監管局。全省中小學知識產權教育示范工作領導小組根據各市上報推薦結果及申報材料，對報送的學校進行評審，確定示范學校；對被確定的示范學校，由省市場監管局、省教育廳聯合發文并授予牌匾，開展知識產權教育示范工作。（來源：山西省政府網）

河南舉辦首次知識產權拍賣會

近日，河南省成功舉辦了首次知識產權拍賣會，共有10項專利和技術成果進行拍賣，其中單項起拍價最高達420萬元，總成交價為549萬元。此次拍賣會上，“高效節能臭氧發生器加關鍵技術”等10項技術成果先后參加競拍，技術涉及環保、道橋、納米器件、電子信息、建筑工程等多個領域。經過逐一拍賣、多輪競價，共拍賣成交6個標的，拍賣成交率達60%，合計成交額為549萬元。

其中“智能起重裝備關鍵技術研究”項目一出場就格外引人注目，該技術通過人工智能技術解決了塔吊系統盲區、人工操作低效性等問題，讓吊具移動更加安全、流暢、高速，其起拍價為420萬元，激烈競價后最終以450萬元的價格成交，創下本次拍賣會標的起拍價和成交價之最。據了解，此次拍賣會是我省舉行的首次知識產權拍賣會，由位于鄭州市金水區的國家知識產權創意產業試點園區管委會主辦。

“通過拍賣，高價值的專利真正從‘象牙塔’走向了市場，為企業或技術機構發展帶來實實在在的資金支持，也進一步擴大了服務范圍，發揮出更大價值?！笔≈R產權局相關負責人說，拍賣會的舉辦將加快打通我省知識產權創造、運用、保護、管理、服務的全鏈條，進一步發揮知識產權對全省高質量發展的技術支撐引領作用，并推動社會各領域的創新意識更強、更濃。（來源：河南日報客戶端）

#海外知產那些事兒#

27 家科技企業投訴自動駕駛存在專利濫用 聯合故意針對諾基亞？

27 家涉及科技、自動駕駛行業的公司，包括蘋果、寶馬、思科、戴姆勒、戴爾、福特、聯想等，向歐盟委員會投訴有關自動駕駛存在的 FRAND(即公平、合理、非歧視原則)專利濫用的問題，壓制了自動駕駛汽車和其他互聯設備的創新。投訴信里寫道：“一些(標準必需專利)擁有者只給某些特定的公司提供授權的做法……阻礙了物聯網和相關創新科技公司研發部規劃的投資。這種做法扼殺了創新，阻止了新的市場準入，破壞了供應商和老客戶之間的關系。這種行為導致的是，歐洲企業和消費者也許要在競爭更激烈的市場里花費更高的價錢才能買到所需的東西?！?/p>

信中并沒有指名道姓地指出所投訴的公司，所以具體被封鎖的專利以及涉及的公司尚不得知。不過從外媒的報道來看，當諾基亞因為拒絕給開展自動駕駛業務的公司授予許可之后，歐盟主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)、歐盟反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)、歐盟工業政策專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton)很快就收到了這封投訴信。

在戴姆勒、供應商 Bury 以及其他相關公司的投訴之下，歐盟的監管部門已經承諾調查諾基亞。對此，諾基亞稱這些指控是“毫無價值”的。除了自動駕駛車輛，蘋果通過這封遞交歐盟的投訴信也有可能試圖保護自身在移動設備中所擁有的有價值的技術。更具體地說，正如這些科技公司抱團簽署投訴信暗示的一樣，掌握 5G 的先進技術或許才是這封信的核心。對于自動駕駛車輛的操作來說，超快的無線協議至關重要，對于下一代智能手機和筆記本電腦來說也不例外。

據了解，蘋果早在 2015 年就開始了自動駕駛領域的布局，一度雇用了超過 1000 名員工開展各種自動駕駛技術的研究。后來，因為蘋果的自動駕駛車輛在道路測試中發生了事故，導致蘋果的自動駕駛項目在 2016 年底被迫擱淺。盡管蘋果繼續重塑它的自動駕駛汽車團隊，在加州建造了測試場地，但是面向消費群體的自動駕駛車輛恐怕在這幾年還不會量產。（來源：與非網）

戴姆勒同意與諾基亞就標準必要專利糾紛進行調解

德國汽車制造商戴姆勒（Daimler）已同意與諾基亞（Nokia）進行調解，以結束其標準必要專利（SEP）許可糾紛。

諾基亞發言人在發給《世界知識產權評論》（WIPR）的一份聲明中稱：“我們很高興戴姆勒及其幾家一級供應商同意與諾基亞就許可糾紛進行獨立調解?！敝Z基亞還在聲明中補充：“我們希望調解盡快進行，并期待與各方進行建設性的對話，以達成友好而明確的解決方案?！?/p>

WIPR在12月10日曾報道，諾基亞已在德國法院中止了針對梅塞德斯．奔馳（Mercedez-Benz）的標準必要專利侵權訴訟，并有意在法庭之外解決糾紛。諾基亞表示其做出這樣的決定是為了預留充足的時間，以使其提議的調解程序取得成功。戴姆勒發言人在與WIPR的談話中表示其“對如何在汽車工業中許可電信標準必要專利這一問題有不同的法律意見”。發言人稱：“這個問題將成為本次調解的主題?！?/p>

該糾紛與諾基亞的標準必要專利有關，這些標準必要專利對于汽車工業越來越重要，特別是在包括自動駕駛汽車在內的新技術方面。戴姆勒以及大陸集團（Continental）等汽車供應商已指責諾基亞未能以公平、合理和非歧視（FRAND）的原則對這些標準必要專利進行許可。諾基亞還向WIPR表示，美國加利福尼亞州北區聯邦地區法院已經同意將大陸集團對諾基亞提起的反托拉斯訴訟移交給諾基亞的首選法院，即美國德克薩斯州北區聯邦地區法院。大陸集團生產并向包括戴姆勒在內的汽車制造商供應汽車零件，包括制動器、電子元件和輪胎。2019年早些時候，大陸集團加入了戴姆勒針對諾基亞向歐盟委員會提出的反托拉斯訴訟。（來源：中國保護知識產權網）

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編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

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