灣區知識產權故事 | 《小鵬快跑》精簡版視頻已上線！

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原標題：灣區知識產權故事 | 《小鵬快跑》精簡版視頻已上線！

2021年，連續多個月銷售量破萬的小鵬汽車榮獲第22屆中國專利獎外觀設計金獎，登上“專利界奧斯卡”的領獎臺，成為當之無愧的“造車新勢力”之時代新貴。

能夠取得如此優異的成績，與其過硬的設計實力和優秀的設計表現密不可分。小鵬汽車的設計師說：“我們堅持做原創和突破性的設計，秉承以用戶體驗為核心的思維去設計，這是小鵬汽車的設計理念?！?br/>

相較于發達國家，我國的汽車行業起步較晚。從1953年中國第一汽車制造廠成立，到如今遍地開花的汽車生產制造企業，也僅僅不到70個年頭。七十余年彈指一揮間，我國的經濟迅速騰飛，從80年代的自行車大國，到如今的汽車大國，見證了我國在工業領域和生產制造業的巨大進步。在這個快速發展過程中，有過拿來主義，同時也從單純的生產制造轉向了創新研發，各大車企也越來越重視自身的設計研發以及知識產權保護。

此次小鵬汽車獲得的外觀專利金獎，不僅是權威機構對于國產汽車設計的認可，更展現了我國的汽車企業在自主研發方面取得的成就。但一款好的產品，僅僅外表光鮮亮麗是遠遠不夠的，內在的科技實力也非常重要，只有做到秀外慧中才能真正贏得用戶的喜愛與信賴。

2021年3月，小鵬汽車開啟了NGP 3000公里遠征挑戰，從廣州出發，經汕頭、泉州、溫州、杭州、上海、南京、青島、濟南最終達到北京。

這次遠征是行業內一次史無前例的挑戰，主角是小鵬汽車自主研發的高速NGP智能導航輔助駕駛功能。P7組成的車隊連續8天共行駛3675公里，平均每輛車高速NGP的行駛里程達到2930公里。小鵬汽車希望通過這種長距離和長時間的一次體驗和探索，讓用戶知道小鵬的NGP產品的高可用性、高穩定性以及它的各種場景覆蓋度。

小鵬汽車的NGP（智能導航輔助駕駛功能）技術上已經布局了數百件專利。同時還申請了很多軟件著作權，隨著研發深入，技術不斷迭代，功能不斷進化，小鵬的知識產權建設也在與時俱進的成長。

從摸著石頭過河、在摸爬滾打中前進，到不斷探索創新，以自主品牌負重前行、加速成長，小鵬汽車把提升自主創新能力和實力作為自己的必然選擇，用知識產權構筑創新成果的護城河。

發展不止步，奮斗無窮期。作為中國汽車產業的造車新勢力，我們由衷的希望“小鵬快跑”，跑在粵港澳大灣區的創新路上，跑在改革開放的高速路上，跑在中國自主品牌邁向世界的奮進路上。為實現知識產權強國的偉大方針，貢獻自己的力量。

來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：灣區知識產權故事 | 《小鵬快跑》精簡版視頻已上線！（點擊標題查看原文）

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