全國征集技術解決方案｜廣州再提21項技術需求！廣州汽車專利轉化運用大賽宣講活動成功舉辦！

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“?截至目前大賽累計征集技術需求超百項，其中重點技術需求36項，已上線中國汽車知識產權交易平臺和灣創小程序。需求單位包括小鵬汽車、廣汽埃安、東風汽車集團、廣船國際、中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司、蔚景科技、賽特科技等。現面向全國企業、高校院所及各類創新主體征集技術解決方案，后文附報名聯系方式。”

來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）

8月26日，中國汽車知識產權運用促進中心（以下簡稱“運促中心”）與廣州知識產權保護中心(國家級專利導航服務基地)等單位聯合主辦的廣州智能網聯汽車產業專利導航成果發布暨專利轉化運營實務宣講活動在廣州順利舉行。

運促中心代表王斌向參會嘉賓介紹廣州汽車專利轉化運用大賽（以下簡稱“大賽”）的舉辦目的、報名條件、參賽方式以及賽事對車企技術研發和成果轉化的推動作用，并重點發布21項廣州車企新增的技術需求（后文附詳情），受到與會代表重點關注。

大賽旨在貫徹落實《專利轉化運用專項行動方案（2023—2025年）》，通過需求定向挖掘、供需專項對接等手段，匯聚全國優質科技創新成果在廣州轉化應用，為全國汽車產業發展提供寶貴的經驗和借鑒。以賽事促對接，挖掘企業關鍵技術需求，通過“揭榜比拼”方式，組合創新資源，解決企業技術創新難題，為汽車產業提質增效提供重要支撐。

大賽自今年4月啟動以來，聚焦汽車產業，重點征集智能網聯領域、新能源領域、低空飛行領域及其他（如自動/無人駕駛）技術（含專利）需求等四個方向的技術（含專利）需求。大賽采用精準、多元、靈活的賽制為專利轉化保駕護航，一是通過導航與情報分析，明確廣州汽車產業鏈供需；二是通過專家輔導保障需求和解決方案有效；三是通過搭建交流平臺助力供需對接，并推動一對一交流。

本次技術需求已是第二次發布，截至目前大賽累計征集技術需求超百項，其中重點技術需求36項，已上線中國汽車知識產權交易平臺和灣創小程序。需求單位包括小鵬汽車、廣汽埃安、東風汽車集團、廣船國際、中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司、蔚景科技、賽特科技等。現面向全國企業、高校院所及各類創新主體征集技術解決方案，后文附報名聯系方式。

第二批新增技術需求詳情展示

技術需求1

技術需求名稱：LFP電池SOC校準方法

需求詳情：LFP電芯在中高SOC由于OCV為相似值，無法實現類似三元電池利用靜態電壓校準，因此LFP SOC校準難度較大。

預期效果：可以實現在一次快充充電過程中對LFP的SOC進行校準，充電SOC區間為40~90%SOC，充電平均倍率不低于2C，峰值不低于3C。

技術需求2

技術需求名稱：電池安全預警方案

需求詳情：在新能源汽車的實際運行中，電池系統受到使用行為、各種濫用和天氣的影響，使得熱失控的原因錯綜復雜，而且電池的監控手段單一，電池熱失控預測難度大。

預期效果：實現熱失控風險電芯準確定位，提前更換、處理，防止電池失控起火

技術需求3

技術需求名稱：熱失控無煙電池系統

需求詳情：現有電池系統熱失控后會排出高溫高壓刺激性煙霧，對周邊人/物/環境都會有損害。

預期效果：電池系統失控后，不會有煙氣排出電池包外，避免熱失控的泄壓煙霧引起的危害和恐慌。

1、如何讓電芯熱失控不產生大量煙霧；

2、如何讓電芯熱失控后電池包內消除或吸收電芯熱失控產生煙霧；
3、如果讓電芯熱失控產生煙霧不讓外界感知。

技術需求4

技術需求名稱：熱失控限制使用電池系統

需求詳情：當前電池系統個別電芯熱失控后，電芯會噴出大量的高溫高壓導電物質在電池包內，損壞電池包其他零部件，導致電池包無法使用或加劇熱失控后電池系統危害。

預期效果：電池包個別電芯熱失控后，電池系統可正常使用，只是因個別電芯無法充放電，引起的容量等電性能降低。

技術需求5

技術需求名稱：低成本高強度非金屬保溫電池箱體

需求詳情：現有電池箱體都是高導熱系數的鋁合金或者鋼板，會大大降低電池系統低溫保溫性能，以及低溫充放電性能。

預期效果：采用低成本高強度低導熱系數的材料或者低導熱非金屬等材料實現結構形式，強度、密封性能、成本、重量、生產效率，實現同等或不低于鋁型材箱體性能優勢

低于40元/kg

箱體導熱系數不高于1W/m·k

技術需求6

技術需求名稱：電池密封狀態實施探測和監控技術方案

需求詳情：1.電池總成內含電芯和高壓電路，密封要求為保證電池防進水導致電路斷路的重要手段，現階段行業暫無成熟可產業化應用的探測和監測手段；

2.對電池總成的密封性進行實時監測，當電池密封性失效，且未進水前能通過一定裝置或系統探測到該失效事件。
預期效果：

1、通過在Pack內增加特定設備或利用原有傳感器實現Pack氣密狀態的實時監測

2.該套系統成本控制在100元/車以下

3.系統具有較高的可靠性，參考誤報和漏報率低于萬分之一水平

技術需求7

技術需求名稱：阻水分子透氣平衡閥產品

需求詳情：1.Pack內部有較大空氣填充空間（一般為80L左右），考慮車輛行駛環境變化（海拔、溫度）及自身工作發熱原因，需針對內外氣壓出現壓差時，進行內外平衡；

2.現有透氣平衡閥具有阻水作用，但無阻水分子能力，導致電池總成在平衡氣壓時，水分子進入Pack內部，進一步導致內部發生短路或絕緣故障

預期效果：對半透膜產品進行技術創新，使其具備阻水、阻水分子及透氣功能

技術需求8

技術需求名稱：電池包異響仿真探測優化方法

需求詳情：現有電池系統位滿足大電量，高集成，電池包尺寸越來越大，但是為零件設計提供空間約越小，以及無整包仿真優化探測方式，導致無法從零件結構上完全杜絕潛在的整車工況下的NVH異響問題，以及后期在解決異響時也受空間，材質影響解決難度大，周期長。

預取效果：在電池包系統A/B樣開發中，可以通過可靠的仿真探測方式，結合電池系統和整車運行工況，識別潛在異響位置及進行優化準確率、仿真周期。

技術需求9

技術需求名稱：高強度耐高溫高成型性復合材料上箱體方案

需求詳情：為滿足輕量化需求，目前部分上箱體采用PCM/RTM等復合材料成型，但在目前的工藝和材料無法在高溫下保證高強度，同時由于屬于熱固型材料無法實現較為復雜的上蓋造型和氣孔率較高。

預期效果：在產品開發過程中通過結合玻纖增強+高流動熱塑材料+高溫熱防護材料復合等工藝，實現高強度/高耐溫/高成型性和低成本的上箱體。（800℃，10Kpa滿足密封要求，成本＜400元/套）

技術需求10

技術需求名稱：鋼鋁熔接方案

需求詳情：為實現輕量化，目前下箱體大量采用鋁制箱體，但成本較高，生產效率較低。

預期效果：為實現成本和輕量化的平衡，采用鋼鋁混合的結構形式，為提升連接可靠性，薄壁鋼與鋁可以通過焊接的形式連接，同時保證較小的焊接變形量。

（焊接強度＞70%鋁強度，總體降本＜500元/套）

技術需求11

技術需求名稱：可恢復保險

需求詳情：當前動力電池出現大電流沖擊后會主動觸發斷開智能保險，整車也因此丟失動力，必須拖車返修影響用戶體驗。

預期效果：失效模式退出后，電池系統保險可自恢復，整車正常使用，用戶可自主計劃自行駕車前往4S店檢修

技術需求12

技術需求名稱：自動駕駛端到端的大模型車端demo及相應工具鏈開發

需求詳情：面向高速/城區的自動駕駛場景，基于大模型實現高速N0A或者城市NOA等主要功能。

技術需求13

技術需求名稱：面向自動駕駛視覺感知及規劃控制的仿真開發環境及驗證平臺

需求詳情：（1）為自動駕駛視覺感知提供虛擬場景合成、虛擬圖像生成的工具、支持視覺感知模型的訓練及驗證；

（2）為自動駕駛規劃控制提供基于A1交互交通流的開發環境，及基于道路數據統計模型的驗證方法。

技術需求14

技術需求名稱：基于整車熱舒適性評價用簡易模擬假人及計算系統

需求詳情：現整車空調舒適性評價是基于測量溫度、風速等客觀數據，結合實驗評價人員的主觀感受評分的綜合評定。舒適性評價用假人測量溫度、濕度、風速等參數經過處理輸出等價溫度、熱感覺、熱舒適性等關聯指數或溫度，對開發車型和競爭車空調評價具有重要意義。

技術需求15

技術需求名稱：航運中新能源車電能組網發電與控制技術

需求詳情：10000輛新能源車的實現互聯并與船舶實現雙向充放電，船舶能接管車輛的控制系統。

技術需求16

技術需求名稱:汽車線束輕量化設計

需求詳情：需解決的主要技術難題 1.傳統線束材料（如銅導線）密度較高，如何找到性能相當但密度更低的替代材料是一個難題；2.如何在保證電氣性能和機械強度的前提下，優化線束結構，減少冗余部分，實現減重；3.傳統的焊接和壓接方式可能導致連接部位的重量增加，如何簡化連接工藝，降低連接部位的重量；4.如何將多個功能模塊集成到一個組件中，減少線束的整體重量和復雜性；5.在減輕重量的同時，如何確保線束的耐久性和可靠性，防止因材料或結構改變導致的性能下降。

技術指標：1.在保證性能的前提下，實現線束整體重量減少10%~20%。2.確保輕量化后的線束在電阻、電容、電感等電氣參數上滿足原設計要求。3.保證線束在振動、沖擊、彎曲等機械應力作用下，仍能保持良好的機械性能。4.確保線束在高溫、低溫、濕熱、鹽霧等惡劣環境下，仍能保持穩定的性能。5.在實現輕量化的同時，盡量控制成本增加，確保經濟性。

技術需求17

技術需求名稱:鎳氫儲能電池研發

需求詳情：現鎳氫電池克容量較低，如何提高電池材料克容量是鎳氫電池進入儲能領域的關鍵。目標是正極材料克容量

250-280mAh，負極材料克容量350-400mAh。

技術需求18

技術需求名稱:智能家居-汽車聯動生態系統方案

需求詳情：隨著智能家居的普及，用戶對于家與車之間的無縫互聯需求日益增長。本需求旨在征集能夠實現智能家居設備與汽車間高效聯動的創新技術方案，具體包括場景設計、對應的遠程控制與智能聯動等技術。

預期效果：(1)利用物聯網（IoT）技術，實現汽車與智能家居設備之間的無縫通信，確保指令傳輸的實時性和準確性。

(2)引入人工智能（AI）算法，分析車主習慣，自動優化預設場景、調整環境。

(3)通過邊緣計算和云計算的結合，優化數據處理能力，確保即使在高速移動中也能保持穩定的智能家居控制體驗。

技術需求19

技術需求名稱:全沉浸式娛樂出行體驗方案

需求詳情：聚焦于打造具備娛樂功能的移動智能空間。具體需求包括但不限于場景打造與技術匹配。應用場景不限，要求增強出行中的環境氛圍感受、社交互動樂趣。

技術需求20

技術需求名稱:健康出行智能管理系統

需求詳情：將智能健康管理與汽車出行相結合，為車主提供全方位的健康保障。具體需求如健康監測與提醒、運動健身輔助、情緒與睡眠管理、車載健康管理設備等。

預期效果：實時監測車主的生命體征數據，確保數據的準確性和可靠性；空間利用合理；提供個性化的健康建議和預警信息；健康氛圍自調節等。

技術需求21

技術需求名稱:生態域智能出行生態系統構建

需求詳情：構建一個全面覆蓋出行、生活、工作等多場景的生態域智能出行生態系統，通過高度集成和智能互聯，實現資源的最優配置和服務的無縫對接，為用戶帶來前所未有的便捷、智能、綠色出行體驗?？商峁┮粋€場景或系列場景，如全面生態互聯、智能場景融合、特色服務定制等。

第一批技術需求展示

技術需求22

技術需求名稱:電池正極漿料凝膠化導致涂布缺陷劃痕不良攻關

需求詳情：屬于磷酸鐵鋰電池生產制造領域，主要涉及電芯前段合漿、涂布工藝。磷酸鐵鋰正極漿料分散完成后，漿料運輸到涂布工序，生產過程中漿料凝膠團聚，導致涂布膜面出現暗劃痕，導致膜面外觀不良，良率低，是行業技術痛點，有待解決。

技術需求23

技術需求名稱:寵物關懷

需求詳情：通過OMS（Occupant Monitoring System）和AI系統識別寵物（貓和狗）聲音及情緒，聯動智能座艙給寵物及車主提供更好的座艙關懷。

技術需求:24

技術需求名稱:一種車輛管理系統及方法

需求詳情：實現車輛的精準估值，解決了買方對于車輛的估值不準確而被欺騙的缺陷，同時，通過設置車輛貸款方案管理模塊，并依據車輛估值生成最劃算的車輛抵押貸款方案，能夠便于買方進行參考，從而進一步避免買方被欺騙的情況發生。

技術需求25

技術需求名稱:低溫低速渦扇發動機、鋰離子電池原料聚合物

需求詳情：低溫低速渦扇發動機配套仿生風大空凈化系統；鋰電子電池聚合物原料，用于快充車載電池大容量電池的開發

技術需求26

技術需求名稱:軸振動位移信號濾波分析模組電路布圖設計

需求詳情：針對新能源汽車、風電等場景下的電機軸振動位移信號“沒法測”問題。懸賞研發實時在線監測，實現電機的運行狀態進行實時的監測分析預警，提高設備運行效率、降低維護成本、填補行業空白。

技術需求點一：基于最成熟的130納米工藝，采用國內具有較高的成熟設計以及產業結構的源極接柵結構的MOS管設計，具備100%以上的國產化率、90%以上的良品率。以可編程設計技術為核心，采用軟硬件結合的方式，設計最優的軟硬件接口，較高的系統性能和可靠性。

技術需求點二：散熱設計需采用積木式封裝結構，使高功耗組件周圍的PCB面積最大化，實現高熱傳導；通過PCB銅接地層等散熱材料以及合理的空氣流動路徑規劃，實現低成本、高效率散熱路徑；采用銅箔線路在遠離高功耗器件，提散熱通路，增加導熱孔，實現高熱傳導，縮短傳熱路徑。

技術需求點三：在低阻抗且靠近接口的接插件位置進行濾波電路布局，物理上有效地控制電流起伏；走線路徑短而簡潔，有效減少濾波電容的等效串聯電感、等效串聯電阻以及干擾；采用高Q值低Q值混合搭配二階雙四結構，通過級聯法實現高階濾波。

技術需求點四：振動波過濾及MFCC特征提取。為了能夠更好對頻率的比較和軸心軌跡的繪制進行處理，需要對讀取的含有噪聲的數據進行行去噪過濾處理，再重構成信號數據。主要包括數據格式化、數據主頻率判別和數據過濾。

技術需求點五：建立遞歸神經網絡診斷數學模型。模擬運算的時候根據特殊軸心軌跡圖形的生成規律，繪制軸心軌跡圖形，對每種軸心軌跡運用隨機參數生成多個樣本，再分別作線性變換、仿射變換。將所有模板特征向量變換成神經網絡合理的輸入組合。設置神經網絡輸入層結點，設置學習效率值，沖量因子值。

技術需求27

技術需求名稱:汽車前風窗玻璃清污解決方案

需求詳情：目前的前風窗玻璃主要依靠雨刷進行清污，存在以下問題：(1)冬天雨雪天氣時，汽車前風窗玻璃容易積雪/結冰，現有技術無法有效去除；(2)現有雨刮不能完全覆蓋前風窗玻璃，存在清潔死角；(3)現有雨刮不能去除頑固污漬，如鳥屎、膠水；(4)帶顏色的液體污漬，無法使用雨刮進行去除；(5)現有雨刮有使用壽命，需要定期更換。

因此，需要一種新的汽車前風窗玻璃清污解決方案，如通過激光、超聲波等方式，具備去污能力更強、范圍更大、免維護的優點。

技術需求28

技術需求名稱:涉氫高原進排氣海拔模擬設備研發

需求詳情：解決現有進排氣海拔模擬設備不能用于氫燃料內燃機試驗高原試驗的難題

技術需求29

技術需求名稱:無人駕駛技術開發和應用

需求詳情：（1）日常養護作業列車的開發與應用。目前日常養護作業車輛主要有掃地車、綠籬修剪回收一體車、前置式清障車和防撞車等作業車輛，各種作業車輛不能聯合作業，無人駕駛技術沒有得到開發和應用，各掃門前雪，智能化程度低，機械投入成本高，安全作業風險大，綜合養護作業車集成化程度單一，防撞車駕駛員心理陰影大。如何使之能夠實現有一個駕駛員開車駕駛，其他車輛跟隊無人駕駛聯合作業形式。日常養護作業列車可以根據日常養護作業需求進行養護車輛的不同編組，形成日常養護作業列車，完成養護任務。主要解決單點作業車輛的無線跟隊行駛技術。

（2）所轄日常養護作業片區網絡化研究。開展日常優化作業片區最佳養護作業路徑與經濟效益的分析研究，探討“片區綜合養護”模式的探討及內容。

（3）建立片區化綜合養護指揮調度系統，高效指揮養護作業列車完成必須的養護作業。

（4）工程示范案例

技術需求30

技術需求名稱:電儲能

需求詳情：電儲能的安全和容量滿足空壓站房的白天需求，儲能容量7個小時儲量在200~3000KW/h

技術需求31

技術需求名稱:玻璃材料與金屬骨架的激光高強度焊接

需求詳情：現階段玻璃材料與金屬骨架的連接技術包括機械鉚接、膠合粘接、固相鍵合、陽極鍵合和釬焊，這些方法耐高溫性差、生產效率低、熱膨脹系數不同、加工精度低。本需求擬解決玻璃材料與金屬骨架高強度高穩定性連接的問題。

技術需求32

技術需求名稱:電動汽車有序充電控制方法的技術需求

需求詳情：需要研發一種電動汽車有序充電控制方法，使其主要解決現有電動汽車充電控制系統較難保障充電用戶需求和配電網電壓的穩定性，模型缺少大數據分析和多代理機制，構建充電負荷時空分布預測模型和行為決策模型的技術問題。

技術需求33

技術需求名稱:融合多因素的充電站站址布局優化方法需求

需求詳情：需要有一種融合多因素的充電站站址布局優化方法，使其主要解決現有電動汽車充電站選址不科學和用戶獲取充電服務滿意度不佳，充電站布局優化算法不精準的技術問題。

技術需求34

技術需求名稱:一種利用大數據進行二手車估值的方法及系統

需求詳情：需要一種利用大數據進行二手車估值的方法及系統，通過基于大數據進行數據提取，確定評估二手車的一級評估指標和二級評估指標，能夠充分考慮到市場動態、地域差別、配置、品牌等重要因素，從而大大提高二手車估值的穩定性和準確度。

技術需求35

技術需求名稱:一種基于深度學習與OCR技術的多場景VIN碼識別方法及系統

需求詳情：一種基于深度學習與OCR技術的多場景VIN碼識別方法及系統，通過利用YOLO網絡模型訓練出可以定位VIN碼位置以及識別VIN碼類別的VIN碼定位模型，能夠識別出未懸掛VIN碼、全部污損或遮擋VIN碼和正常與部分遮擋VIN碼.

技術需求36

技術需求名稱:一種電動汽車電池組評估方法及系統

需求詳情：通過獲取電動汽車電池組基礎信息，并依據電動汽車電池組基礎信息對電池容量、電池自放電率、電池電壓一致性、電池溫度一致性和電池內阻一致性進行評分，能夠準確有效地對電動汽車的電池組進行評估，同時，通過將評分結果輸入預設的預測模型進行電池壽命預測，能夠進一步提高對電動汽車的電池組進行評估的準確性。

解決方案提交辦法：

第一步：

提交初步意向表。掃描下方二維碼，或登錄大賽報名網站：https://www.dwq360.com，進入首頁后下滑網頁點擊“廣州汽車專利轉化運用大賽解決方案提交入口”，在網頁填寫表單內容。提交后，大賽組委會工作人員將和您取得聯系。

第二步：

在9月30日前，根據大賽組委會工作人員指導，填寫《廣州汽車專利轉化運用大賽解決方案申報書》，并將相關材料提交到大賽指定郵箱：ds@dwq360.com，郵件命名為“解決方案名稱+解決方案申報書”。（溫馨提示：越早提交材料，大賽組委會可越早為大家匹配合作方。）

大賽咨詢聯系方式：

韋曉伶 18826454570

劉媛婷 13560472506

來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily辛夷          校對：IPRdaily縱橫君

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